个人简介
陈敏扬先生目前担任奥雅纳副董事和规划总监，领导奥雅纳中国综合规划与城市设计团队（包括上海、深圳、北京），统筹全国规划业务发展与管理，并担任东亚区域总体规划与城市设计技术领导，曾担任多个大型重要综合项目的首席规划师和跨专业规划项目的总监。
陈先生重点关注城市发展策划、以及规划机制和城市设计实施操作方法研究。他曾在中国内地、香港地区和台湾地区、东南亚参与规划研究工作，涵盖区域发展研究、总体概念规划、定位和产业发展战略研究、存量用地开发设计，以及生态低碳与智慧城市规划等。
代表项目介绍
上海龙阳路枢纽地块城市设计
项目受香港置地与上海地产的委托，陈先生作为该项目的总设计师，参与位于上海龙阳路枢纽约39.6公顷用地的策规研究与城市设计。设计提出“大枢纽、绿创轴、三个焦点、四大功能”，重点利用龙阳路五条轨道汇聚换乘的优势，通过近地立体空间的设计，建立多首层、可选择的公共与商业空间联系，把龙阳路站位于地块西北角的TOD效应进一步扩大和延伸到地块的中、东部，有效保障整体的用地价值与使用效益，并提供无缝的人行联系，鼓励“轨道+步行”的出行模式，建立有温度、可阅读的城市空间。
杭州西湖大学站
TOD概念规划与城市设计
项目位于杭州西湖区，临近西湖大学和多个城西创新走廊的科技园区。陈先生作为项目主创赢得城市设计国际竞赛第一名，并与杭州市规划编制中心完成方案深化工作。项目规划范围498公顷，城市设计范围89公顷，采取三站联动的策略进行差异化的功能定位，并呼应西湖大学门户中轴与云谷的联系，突显产、学、研、服的交流互动功能。设计针对原生场地高差，对地块基盘、景观水系与高程进行设计，保存原生特色与出站亲水体验，突显阳光站厅与知识漩涡的设计特色。
广州七号线延线（顺德段）
TOD规划研究及重点站城市设计
项目受顺德区政府委托，陈先生作为总规划师主导有关工作。服务涵盖7个站点的800米范围策划研究，土地利用优化建议，提出轨道+智慧的产城融合模式，为顺德区对接广州南站的发展，打造长远持续的轨道经济走廊。项目重点提出了城市规划+工程预留一体化设计，提升发展弹性，并对重点站地块的设计与轨道站点设计融合考虑，与广州地铁院协调衔接工程预留优化建议，并为日后土地使用权出让条款对开发商的设计要求与指引提出建议。
（图片来源：Arup奥雅纳）
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